Witam.
Częstą usterką występującą w samochodach grupy vw-volkswagen, skoda, seat jest problem z wolnymi obrotami. Polega ona na tym, że po uruchomieniu zimnego silnika osiąga on obroty w granicach 2500 obr./min po zagrzaniu silnika obroty są w granicach 1100-1500 obr. Inną usterką związaną z obrotami jest brak wolnych obrotów-samochód gaśnie na każdym skrzyżowaniu i trzeba mu "pomagac" pedałem gazu. Pierwszą rzeczą, którą należy zrobic to podłączyc samochód do komputera i odczytac z pamięci błędy. Bardzo często zdarza się że komputer pokazuje brak błędów. Następnym krokiem jest czyszczenie przepustnicy , należy ją wymontowac i dokładnie wyczyścic za pomocą benzyny i pędzelka. Po zamontowaniu przepustnicy w niektórych przypadkach należy wykonac za pomocą komputera ADAPTACJĘ PRZEPUSTNICY (przy wymianie przepustnicy na nową jest to obowiązkowe). Następnym krokiem jest oczywiście sprawdzenie czy nasza operacja przyniosła oczekiwany efekt. Jeżeli obroty obroty są prawidłowe (ok 800 obr/min) to znaczy że naprawa zakończona została sukcesem. W przypadku gdy obroty w samochodzie nadal nie są prawidłowe jest podejrzenie uszkodzenia przepustnicy. Wymiana przepustnicy to koszt kilkuset złotych więc proponuję wykonac jeszcze jedną czynnośc przed wydaniem większej gotówki. Należy odłączyc akumulator na ok 15 min, następnie dostac się do sterownika silnika i również go odłączyc na kilka minut(w golfie lub octavi jest on na podszybiu pod osłoną wycieraczek). Należy sprawdzic czystośc styków na wtyczce do sterownika silnika (osobiście do poprawy styku używam środka w sprayu do styków elektrycznych). Metody które opisałem pomagają w 95% przypadków, ale występują też inne przyczyny nieprawidłowych obrotów silnika.
Robert.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz